Aplikimi i materialit PEEK në industrinë e prodhimit të automobilave

Aplikimi i materialit PEEK në industrinë e prodhimit të automobilave

Pjesët e përpunuara të PEEK: Lëndët e para të përdorura për prodhimin e përbërësve të saj të kushinetave përcaktojnë kryesisht performancën dhe besueshmërinë e kushinetave rrotulluese. Për të përmbushur aplikacionet jashtëzakonisht të kërkuara në fushën e automobilave, inxhinierët po kthehen në materiale me performancë të lartë siç janë materialet polimer të përpunuara PEEK në hartimin e kushinetave të topit të thellë.

Kafazi nuk ndikohet vetëm nga stresi mekanik siç janë fërkimi, tensioni dhe forca inerciale, por gjithashtu duhet të mbajë veprimin kimik të prodhuar nga lubrifikantë të caktuar, aditivë lubrifikues ose produktet e tyre të plakjes, tretës organikë ose ftohës. Shkalla relative e çështjeve të tilla mund të ndikohet nga parametrat e tjerë të funksionimit, duke përfshirë temperaturat e larta, ngarkesat e shokut, dridhjen ose një kombinim të këtyre dhe kushteve të tjera. Prandaj, si dizajni ashtu edhe materiali luajnë një rol vendimtar në performancën e kafazit dhe besueshmërinë operacionale të vetë mbajtjes. Kjo është arsyeja pse inxhinierët kanë zhvilluar variante të kafazit bazuar në materialin polimer të përpunuar PEEK dhe i kanë projektuar ato për kërkesat e industrisë së automobilave.

Kafazet polimer karakterizohen nga një kombinim i forcës dhe elasticitetit. Karakteristikat e mira rrëshqitëse të materialit polimer në sipërfaqen e çelikut të lubrifikuar dhe butësinë e sipërfaqes së kafazit në kontakt me elementët rrotullues rezultojnë në fërkime jashtëzakonisht të ulëta, e cila mban nxehtësinë dhe veshin e kushinetave në një nivel minimal. Materiali me densitet të ulët nënkupton inerci të ulët të kafazit. Edhe në mungesë të lubrifikantit, kafazi i materialit polimer ka performancë të shkëlqyeshme të drejtimit, kështu që kushineta nuk do të ketë rrezikun e konfiskimit dhe dëmtimit sekondar pas funksionimit të vazhdueshëm për një periudhë kohe.

Materiali i përdorur për shumicën e kafazeve të formuara me injeksion është PA66 (poliamid 6,6). Karakteristikat mekanike të materialeve polimerike, të tilla si forca dhe elasticiteti, varen nga temperatura dhe pësojnë ndryshime të përhershme në kushte operimi - kjo quhet plakje. Gjatë procesit të plakjes, temperatura në të cilën polimeri është i ekspozuar, koha e përjetuar dhe e mesme (lubrifikant) është e ekspozuar janë të gjithë faktorët kritikë. Me sa duket, jeta e kafazit zvogëlohet me rritjen e temperaturës dhe agresivitetit të lubrifikantit. Disa media janë aq agresive sa që kafazet e bëra nga poliamidi i përforcuar me fibër qelqi 6,6 nuk mund të përdoren në temperaturat e funksionimit mbi +70 ° C. Një shembull tipik është amoniaku që përdoret si ftohës në kompresorë.

Shtë për këtë arsye që inxhinierët zakonisht përdorin polyetheretonon të përforcuar me qelq (PEEK) në kafazet e tyre për aplikime të tilla si alternatorë ose transformatorë që kanë kërkesa të rrepta për shpejtësi të lartë, sulm kimik ose temperaturë të lartë. Performanca e jashtëzakonshme e pjesëve të përpunuara të PEEK është për shkak të kombinimit të forcës dhe ashpërsisë së jashtëzakonshme, diapazonit të gjerë të temperaturës së funksionimit, rezistencës së lartë të korrozionit kimik dhe rezistencës së konsumit, dhe lehtësisë së përpunimit. Jo vetëm kaq, por në temperatura deri në +200 ° C, materiali nuk tregon shenja të plakjes për shkak të temperaturës dhe aditivëve të lubrifikantit. Me këto prona të jashtëzakonshme, kafazet e makinerive të përpunuara janë të përshtatshme për kushinetat e topit dhe rrotullave (të tilla si kushineta hibride ose me precizion të lartë), si dhe varietete të caktuara të kushinetave të automobilave me porosi.

Për çdo hetim, ju lutemi kontaktoni Sales@honyplastic.com ose WhatsApp (86) 18680371609